在政策的大力推動下，我國新能源汽車市場占比呈快速上升的態(tài)勢，新能源汽車電機(jī)也與此劇增，今天艾普小編為大家分享的是：中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模分析。

概述

電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)與其機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)兩個部分。電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。

驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)要求具有電動、發(fā)電兩項功能，按類型可分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)與開關(guān)磁阻電機(jī)四類。

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)分類

市場規(guī)模

由于環(huán)境污染和傳統(tǒng)能源的逐漸匱乏，新能源汽車已成為大勢所趨，隨著技術(shù)的不斷突破，新能源汽車產(chǎn)量不斷增加，2018年達(dá)到127.05萬輛，2019年受補(bǔ)貼政策退坡，中國新能源汽車產(chǎn)銷均有所下滑，產(chǎn)量為124.19萬輛，2020年市場產(chǎn)量再次增長，產(chǎn)量為136.6萬輛。

新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力等整車性能，與驅(qū)動電機(jī)有著密切的關(guān)系。根據(jù)資料顯示，新能源汽車電機(jī)成本約占汽車成本的10%，電控成本約占汽車成本的11%，電池成本約占汽車成本的42%。

2018年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)數(shù)量為133.4萬臺，2019年隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的下降，裝機(jī)量也有所下降，裝機(jī)量為124.1萬臺，較2018年減少了9.3萬臺，2020年上半年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)數(shù)量為76.29萬臺。

2019年乘用車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的73%，客車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的12%，專用車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的15%。

2019年中國新能源汽車銷售均價在16.6萬元左右，則驅(qū)動電機(jī)銷售均價為1.66萬元，因此預(yù)測2019年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模為206億元，2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模約為216.2億元。

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